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2013年1月 6日 (日)

今年の正月休みは

それなりにトラブルありで、車内で過ごすことが多く、、、、
光徳で外にも出ずにダラダラとする。confident

Pnt_5569

アイドリング不調で、エンジンが始動せずサポートへ連絡したり、夜中にFFヒーターが止まり車内がマイナス温度になったりと、いろいろ。catface

しかし、一度も外に出ずというのももったいないので、やっと重い腰を上げて光徳の牧場周辺を散策。
Pnt_5578
ガキンチョは寒さ知らずで元気ですね。think

鳥はイマイチでしたが、ウソを見たのでOKとしますか。
Pnt_5611 Pnt_5619

レンジャクはかすりもせず。gawk

その後もヒーターは度々着火不良にて止まり、さすがに夜は厳しいので、少し早めに引き上げ。
帰りにAtoZによって、症状を相談すると、どうもハード不良っぽいようで。
ユニット交換と言うことで、今週はドック入りです。



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コメント

アラモのキャンカー側の電気は24Vなんですか?

あと、スマホからのコメントが出来ないのは何とかならないですかね?

24Vです。
DC/DCコンバータで12Vにして、周辺は組んであるようです。

アンドロイドはPCモードにするとできるとかなんとか、そんなサポートからの回答でした。
良くわかりません。(^-^;;;

キャンカー側も基本は24Vってことですか?
例えばダイネットの照明とかは24V?
周辺って、なにが12Vなの?

スマホのコメントは
1:アンドロイドブラウザモードでコメントしようとすると、「PCモードでないとコメントできない」と言われ、
2:PCモードでコメントしようとすると「携帯モードでないとコメントできない」と言われ、
3:「iモードブラウザ」「SoftBank携帯ブラウザ」モードでコメントしようとしたら、システムエラーになったよ。

Niftyからの回答を読んだ。
Android OSのスマホからコメントできないなら、最初からそうアラートを出せと言いたいぜ。
Nifty相変わらずダメダメだねぇ。体質は変わってないわ(笑)

えーと。
ベース車が24Vで、サブも24Vで組んであります。
FFヒーターや冷蔵庫は24Vのようです。
室内の照明や水道ポンプなどは12Vのようです。
室内照明はLED多用なので、12V仕様なのでしょうね。
DC/DCで24V→12Vですので、効率悪いです。
バッテリー電圧の監視をどうしようか検討中です。

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